ລາງລົດໄຟຟ້າແສງອາທິດ

ເອົາລາງລົດໄຟກະດານແສງອາທິດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ແລະທ່ານຈະມີລະບົບ PV ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຍາວນານ. ພະລັງງານຂອງພະລັງງານໄດ້ຮັບສອງປະເພດທີ່ລາຄາຖືກທີ່ຈະບໍ່ທໍາລາຍທະນາຄານ - ແຕ່ລະວຽກເຮັດງານທໍາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະພວກເຂົາກັບຄືນໄປບ່ອນການຕັ້ງຄ່າ PV, ຈາກວຽກທີ່ຢູ່ໃນຫລັງຄາ.

ໄດ້ລົດໄຟອາລູມິນຽມແສງຕາເວັນ 's ເຮັດດ້ວຍຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ມີອາລູມິນຽມສູງ, ເບົາ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແລະມາພ້ອມກັບການຮັບປະກັນ 12 ປີ. ມີແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຄືກັນ: Type H ໃຊ້ເວລາພາລະຫນັກ, ດີເລີດສໍາລັບສະຖານີໄຟຟ້າໃຫຍ່; ປະເພດ U ເຮັດໃຫ້ສາຍລົມ, ດີສໍາລັບລະບົບແຈກຢາຍ; ປະເພດ r ຖືຕໍ່ຕ້ານລົມທີ່ແຂງແຮງ, ເຫມາະສໍາລັບຈຸດທີ່ມີລົມແຮງ. ມີແນວຕັ້ງແລະແນວນອນຄືກັນ - ແນວຕັ້ງ - ແນວຕັ້ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ປະຢັດພື້ນທີ່, ໃນຂະນະທີ່ແນວນອນເຮັດວຽກສໍາລັບການຕິດຕັ້ງປົກກະຕິ. ມັນເຮັດວຽກສໍາລັບທຸກໆໂຄງການຫລັງຄາແລະພື້ນທີ່ PV projos.

ໄດ້ລາງລົດໄຟແສງຕາເວັນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ - ທ່ານສາມາດເລືອກເອົາລະຫວ່າງສອງວັດສະດຸ: zam ແລະ hdg. ແລະມັນແມ່ນວິທີການທີ່ດີກ່ວາລາງລົດໄຟອາລູມິນຽມໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາແບກຫາບພາລະຫນັກ. ມັນທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະການກັດກ່ອນ, ຍາວນານໃນໄລຍະ 25 ປີ, ແລະເປັນມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນ. ຮູບແບບຕົ້ນຕໍແມ່ນປະເພດ c (ມີຝາຫນາ, ເຫມາະສໍາລັບວຽກທີ່ໂຫຼດຫນັກໃນສະຖານີໄຟຟ້າທີ່ມີຢູ່ໃນພື້ນທີ່ໃຫຍ່) ແລະລວດລາຍ, ງ່າຍສໍາລັບຫລັງຄາ). ມັນຍັງຮັກສາໄດ້ດີດ້ວຍລົມແຮງແລະຫິມະຕົກຫນັກ, ແລະເຮັດວຽກກັບການແຂ່ງຂັນທຸກປະເພດ.  

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດໄຟທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ໄປສໍາລັບອາລູມິນຽມທີ່ມີອາລູມິນຽມ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຈັດການກັບການໂຫຼດຫນັກແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມີປະສິດຕິຜົນ, ເຫຼັກແມ່ນດີກວ່າ. ລາງລົດໄຟຂອງກະດານແສງອາທິດສອງກະດານທັງສອງແຫ່ງນີ້ຮັກສາລະບົບ PV ທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນການສະກົດແບບສະຫມໍ່າສະເຫມີໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດຂອງໂຄງການຂອງທ່ານແລະບ່ອນທີ່ທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງມັນ.